La imprudencia: el eterno problema de los conductores de buses

Por: Redacción Intertextual/ ,contacto@intertextualcr.com

El accidente de tránsito que se registró el  miércoles  en el kilómetro 171.5 de la carretera  panamericana norte,  en el cual un  bus, cayó  a un precipicio dejando como resultado  a 16 personas fallecidas y a 47 lesionados, ha  sacado a relucir  el eterno problema   con el que operan  muchos  conductores del transporte público: la imprudencia

Según la versión oficial de la policía,  el autobús placa  221075, era  conducido   a exceso de velocidad de sur a norte  por Alfredo Antonio Palma, quien al llegar a la cuesta Cucamonga  que se localiza en un tramo de carretera que une la ciudad de Estelí con Condega, impactó con dos vehículos, lo cual lo hizo perder el control  y caer al precipicio, dejando una estela de muerte.

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Para Marvin Pomares, director ejecutivo del Instituto Nacional de Defensa del Consumidor (INDEC),  este lamentable accidente ha dejado de manifiesto la imprudencia de los choferes de autobuses y microbuses.

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Aunque los usuarios no acostumbran denunciar los abusos que sufren al hacer uso del transporte público, Pomares reveló a Intertextual que en los primeros seis meses del año han recibido más de  340 denuncias.

“Las quejas presentadas por los usuarios contra los conductores de buses y ayudantes, son principalmente por el exceso de velocidad y pasajeros, pero también por alteraciones de la tarifa y alto volumen de parlantes”  explicó.

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Según las estadísticas de la policía en el 2021, los conductores de buses y microbuses se vieron involucrados en  5,014 accidentes que dejaron como resultado a 38 personas fallecidas y 159 lesionados.

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Los buses fueron los que más protagonizaron accidentes con 2, 892 casos en lo que fallecieron 23 personas y 110 resultaron lesionadas. De acuerdo con Pomares,además de conducir de manera imprudente, los choferes de autobuses se detienen donde quieren y a la vez  se les observa en las carreteras disputándose pasajeros entre  expresos y  buses ordinarios.

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“El exceso de velocidad y pasajeros es uno de los principales problemas porque cuando el conductor quiere frenar es difícil lograr detenerse por el exceso de pasajeros”, afirmó

A su criterio, tras lo acontecido en la cuesta Cucamonga del departamento de Estelí, las autoridades deben reformar la Ley 524 ,Ley General de Transporte Terrestre, ya que asegura que las multas impuestas a los transportistas  son irrisorias.

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