Por: Redacción Intertextual/ ,contacto@intertextualcr.com
El accidente de tránsito que se registró el miércoles en el kilómetro 171.5 de la carretera panamericana norte, en el cual un bus, cayó a un precipicio dejando como resultado a 16 personas fallecidas y a 47 lesionados, ha sacado a relucir el eterno problema con el que operan muchos conductores del transporte público: la imprudencia
Según la versión oficial de la policía, el autobús placa 221075, era conducido a exceso de velocidad de sur a norte por Alfredo Antonio Palma, quien al llegar a la cuesta Cucamonga que se localiza en un tramo de carretera que une la ciudad de Estelí con Condega, impactó con dos vehículos, lo cual lo hizo perder el control y caer al precipicio, dejando una estela de muerte.
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Para Marvin Pomares, director ejecutivo del Instituto Nacional de Defensa del Consumidor (INDEC), este lamentable accidente ha dejado de manifiesto la imprudencia de los choferes de autobuses y microbuses.
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Aunque los usuarios no acostumbran denunciar los abusos que sufren al hacer uso del transporte público, Pomares reveló a Intertextual que en los primeros seis meses del año han recibido más de 340 denuncias.
“Las quejas presentadas por los usuarios contra los conductores de buses y ayudantes, son principalmente por el exceso de velocidad y pasajeros, pero también por alteraciones de la tarifa y alto volumen de parlantes” explicó.
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Según las estadísticas de la policía en el 2021, los conductores de buses y microbuses se vieron involucrados en 5,014 accidentes que dejaron como resultado a 38 personas fallecidas y 159 lesionados.
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Los buses fueron los que más protagonizaron accidentes con 2, 892 casos en lo que fallecieron 23 personas y 110 resultaron lesionadas. De acuerdo con Pomares,además de conducir de manera imprudente, los choferes de autobuses se detienen donde quieren y a la vez se les observa en las carreteras disputándose pasajeros entre expresos y buses ordinarios.
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“El exceso de velocidad y pasajeros es uno de los principales problemas porque cuando el conductor quiere frenar es difícil lograr detenerse por el exceso de pasajeros”, afirmó
A su criterio, tras lo acontecido en la cuesta Cucamonga del departamento de Estelí, las autoridades deben reformar la Ley 524 ,Ley General de Transporte Terrestre, ya que asegura que las multas impuestas a los transportistas son irrisorias.
